بعد أشهر من التحقيق – الحكومة الألمانية تصدر قراراها بشأن سائق البوجاتي شيرون صاحب واقعة الأوتوبان

تقرير / جورج اندراوس

منذ أشهر قليلة استعرضنا لكم تقريرًا عن الحادثة التي أثارت الرأي العام في ألمانيا، ولدى جميع المهتمين بالسيارات والسرعة في جميع أنحاء العالم، والذي تضمن قيادة رجل أعمال تشيكي لسيارته من نوع بوجاتي شيرون بسرعة تخطت 417 كم /الساعة على طريق الأوتوبان الألماني الشهير، لتجربة السرعة القصوى الفعلية للسيارة التي يتخطى سعرها 3.000.000 ملايين دولار 55.500.000 ألف جنيه مصري تقريبًا.

ليقوم بعد ذلك بنشر التجربة كاملة على قناته على موقع يوتيوب، والتي أثارت الحكومة الألمانية بشكل عام، والمعارضين لقانون السرعة المفتوحة على الأوتوبان بشكل خاص، والذي حاولوا استخدام الواقعة في تطبيق حدود للسرعة على هذا الطريق، لتقوم الحكومة بعد ذلك بفتح تحقيق استمر لأشهر، حتى تم إعلان النتيجة بالأيام القليلة الأخيرة من خلال عدة وكالات أنباء عالمية وألمانية.

لم يتم توجيه أي اتهامات للسائق أو تطبيق أي غرامات

بالرغم من إمكانية صدور قرار بالحبس لمدة تصل إلى عامين مع غرامة تصل إلى ملايين الدولارات وفقًا للقانون الألماني في حالة القيادة بشكل يُمَثَّل خطرًا على مستخدمي الطريق، فإن الادعاء العام أعلن أن السائق بريء من تلك التهمة لعدة أسباب، السبب الأول هو عدم تعرض حياة مستخدمي الطريق للخطر، نعم لقد قرأت ذلك بشكل صحيح.

الأسباب التي استند إليها هذا القرار

أوضح الادعاء أن المحاولة قد تمت في الصباح المبكر من اليوم، ولم يكن هناك الكثير من السيارات على الطريق، وأضافت أنه بفحص الكاميرات والفيديو المنشور من قبل السائق، أظهر أنه قد تخطى عشرة سيارات فقط في مسافة وصلت إلى 6.2 ميل، ما يُوازي 10 كم تقريبًا، وهو عدد سيارات قليل للغاية بالنسبة لهذه المسافة.

بالإضافة إلى ذلك رصدت كاميرات الطريق وجود أكثر من ثلاثة أشخاص موزعين على ثلاثة كباري تعبر فوق الطريق لتحذير السائق من وجود أي عائق أو أي سيارة، بالإضافة إلى وجود سياج جانبي على طول المسافة المنفذ بها المحاولة، والتي كانت سوف تمنع أي حيوانات من الدخول إلى الطريق بشكل مفاجئ، بالإضافة إلى إيضاح السائق بأنه تأكد من وجود مجال رؤية واضح يتراوح بين 3 و 4 كيلومترات قبل القيام بتلك المحاولة.

والسبب الأخير هو علم الادعاء بأن بوجاتي شيرون تستطيع التوقف من سرعة 400 كم/الساعة إلى الثبات التام في 9 ثوانٍ تقريبًا، بالإضافة إلى تأكد السائق من عدم وجود أي سيارات في الحارة التي أجرى بها المحاولة، والقيام بالقيادة بنفس الطريق لعدة مرات قبل الوصول لهذه السرعة.