الكشف الرسمي عن هافال H6 الفيس ليفت الجديدة موديل 2025 - مواصفات المحرك
تقرير / جورج اندراوس من وجهة نظري الشخصية تعتبر هافال H6 من افضل و انجح السيارات الكروس اوفر في فئتها, تصميمها الخارجي والداخلي جذاب ومتطور مع تغييرات في المحركات وصناديق السرعة.
تقرير / جورج اندراوس
من وجهة نظري الشخصية تعتبر هافال H6 من افضل و انجح السيارات الكروس اوفر في فئتها , وذلك لما تقدمه من حزمة تجهيزات مميزة , خصوصا تجهيزات الأمان , مع تحقيقها لنتائج مميزة في اختبارات الأمان الأوروبية , وغيرها من الجوانب , و اليوم تكشف شركة هافال عن النسخة المحسنة "الفيس ليفت" من الجيل الحالي , والتي حصلت علي العديد من التغيرات الخارجية و الداخلية , واليوم بتاريخ 21-6-2024 تم الكشف عن مواصفات المحركات و صناديق السرعة , واليكم كل التفاصيل ....
التصميم الخارجي في هافال H6 موديل 2025 الفيس ليفت الجديدة
حافظت H6 من الامام علي نفس اللغة العامة للتصميم المصابيح الامامية الـ LED , و لكن تركز التغيرات علي تصميم الصادم الأمامي ليصبح اكثر رياضية , من خلال شبكة امامية رياضية كبيرة , و اضاءة نهارية افقية كبيرة تشبه المقدمة بسيارات أوروبية , و من الجوانب تظهر نفس خطوط التصميم العامة , مع عجلات رياضية بألوان جديدة , مع تصميم جديد أكثر رياضية للمصابيح الـ LED الخلفية , مع جناح خلفي رياضي , وتصميم محدث للصادم الخلفي , مع زيادة الطول العام للسيارة بحوالي 50 ملم .
التصميم الداخلي في هافال H6 موديل 2025 الفيس ليفت الجديدة
كانت التغيرات أكبر من الداخل بالمقارنة بالتغيرات الخارجية، حيث حصلت H6 على كونسول وسطي محدث مع مساحات تخزين كبيرة و شاحن لاسلكي للهاتف الذكي , و تم نقل عصا ناقل الحركة الي ذراع خلف المقود مثل سيارات مرسيدس بنز , مع شاشة وسطية ضخمة بقياس 14.3 بوصة , مع شاشة سائق أكبر حجما , و تعمل كلا الشاشتين بنظام معلوماتي محدث , مع عجلة قيادة رياضية بلمسات من الألومنيوم , و التجهيزات المتعددة المعروفة من هافال H6 مثل المقاعد الكهربائية الفاخرة , و السقف البانورامي و غيرها.
المحرك في هافال H6 موديل 2025 الفيس ليفت الجديدة
أعلنت شركة هافال انها سوف تخفض القوة بالمحرك الـ 1.5 لتر تربو من 184 حصان الى 177 حصان بالأسواق الصينية علي ان يتصل المحرك بنفس صندوق السرعة الدويل كلاتش ذو السبعة سرعات , بينما تمت زيادة قوة المحرك الـ 2.0 لتر تربو من 211 إلى 238 حصان , و زيادة العزم من 325 نيوتن متر , الي 385 نيوتن متر , مع استبدال صندوق السرعة الديول كلاتش ذو السبعة سرعات بهذه النسخة باخر اوتوماتيكي من 9 سرعات , مع تقديم نفس النسخ الهجينة المقدمة بالنسخة القديمة .
