تعرف علي جميع منظومات القوة المتوفرة في سكودا كودياك 2024 الجديدة كليا – بقوة تصل إلى 270 حصان

تقرير / جورج اندراوس

بالأمس وخلال حفل ضخم كشفت سكودا عن الجيل الثاني والجديد كليا من كودياك , و الذي حصل علي تصميم خارجي و داخلي مميز , مع الكثير من الاضافات الجديدة و التغيرات الهامة , و بالطبع ستقدم كودياك بعدد ضخم من منظومات القوة , والتي تتراوح قوتها من 147 حصان , وحتى 201 حصان , مع توقعات بتقديم كودياك RS الرياضية بمحرك 2.0 لتر تربو و قوة تصل إلى 270 حصان , واليكم كل التفاصيل ...

منظومات القوة المتوفرة في سكودا كودياك 2024 الجديدة كليا

أعلنت سكودا ان كودياك سوف تتوفر بخمسة خيارات بالنسبة لمنظومات القوة , منظومة واحدة هجينة بالكامل Plug-in-Hybrid , و منظومتين أخرى هجينين ايضا و لكن من نوع Mild-Hybrid , مع خيارين للمحركات الديزل , واليكم كل منظومة علي حدي .

منظومة هجينة Plug-in-Hybrid

تأتي المنظومة الاول Plug-in-Hybrid , والتي يطلق عليها اسم كودياك IV , بمحرك 1.5 لتر تربو TSI بقوة 150 حصان , مع محرك كهربائي و حزمة بطاريات بسعة 25.7 كيلو واط/الساعة , لتولد المنظومة معا قوة 204 حصان , مع 350 نيوتن متر من عزم الدوران , و نظام جر أمامي للعجلات من خلال صندوق سرعة دويل كلاتش من 6 سرعات , و تستطيع هذه النسخة قطع مسافة 100 كم على القوة الكهربائية فقط , و يمكن شحن البطارية بالمنزل في ساعتين و نصف , و يمكن شحنها بالشحن السريع في نصف ساعة فقط .

منظومة هجينة Mild-Hybrid

بينما تقدم النسخ الهجينة الأخرى من كودياك بمحرك 1.5 لتر تربو ايضا , مع مولد كهربائي بقوة 48 فولت , مع حزمة بطاريات لم يعلن عن حجمها , و لكنها تستطيع فقط تمكن السيارة من اطفاء المحرك في المنازل و لوقت قصير لتوفير الوقود , و تولد هذه المنظومة قوة 147 حصان , و عزم دوران 250 نيوتن متر , و تستخدم صندوق سرعة دويل كلاتش من 7 سرعات , و جر أمامي للعجلات .

منظومة تقليدية

بينما تقدم النسخة الوحيدة بمنظومة قوة تقليدية , بمحرك 2.0 لتر تربو TSI يولد قوة 201 حصان , مع عزم دوران 320 نيوتن متر , مع صندوق سرعة دويل كلاتش من 7 سرعات , ونظام دفع كلي للعجلات , وتقدم كودياك ايضا بخيارين بمحرك ديزل بسعة 2.0 لتر تربو , بقوة تتراوح بين 147 إلى 190 حصان .

منظومات القوة التي ستقدم في كودياك الجديدة في السوق المصري

اتوقع بشكل شخصي أن تقدم كودياك الجديدة في السوق المصري بمنظومة قوة تقليدية , سواء بالمحرك 2.0 لتر تربو والذي كان يقدم من قبل في نسخة سبورت لاين 4X4 , مع الابقاء على نسخة بنفس المحرك الحالي ذو سعة 1.4 لتر تربو بقوة 150 حصان , و ذلك لقلة تفضيل المستهلك المصري لمنظومات القوة الهجينة و عدم توافر نقاط الشحن بشكل واسع خصوصا بالمحافظات .

جدول لمنظومات القوة في سكودا كودياك 2024 الجديدة كليا