الصور التوقعية لسيارة ميني كانتري مان الجديدة بنسخة كهربائية بالكامل بقوة 308 حصان
الجيل الجديد من سياراتها الSUV الكهربائية بالكامل، تصميم أكبر ومستدامة مع انتاجها في ألمانيا وتعد أكبر التغييرات لمنصة FAAR التي تدعم السيارة.
كشفت شركة ميني عن الجيل الجديد من أكبر سياراتها الSUV "كانتري مان-Countryman" والتي تحتوي هذه المرة على نسخة كهربائية بالكامل، وتعد السيارة من فئة السيارات الSUV الرياضية متعددة الاستخدامات، تم إطلاق السيارة لأول مرة في عام 2010، وتم تصميمها لتوفير مساحة أكبر ورحابة أكبر مما توفره السيارات الصغيرة الأخرى في عائلة ميني، حيث كانت أول سيارة للشركة تتخطى ال4 أمتار والآن تم تطوير نسخة كهربائية من السيارة مع وجود نظام دفع رباعي ومعدلات منخفضة من انبعاثات الكربون، ومؤخرا ظهرت بعض الصور التوقعية للسيارة والتي كشفت عنها الشركة بغطاء تمويهي يخفي ملامحها ، ونستعرض من خلال التقرير التالى كل المعلومات المتوفرة عن السيارة.
البطارية ومنظومة القوة في سيارة كانتري مان الجديدة
تأتي الفئة الأولى من السيارة والتي تسمى "كانتري مان إي" بقوة 191 حصان في حين تأتي الفئة الثانية من السيارة والتي تسمى "كانتري مان إس إي" وهي أول سيارة كهربائية بالكامل تعمل بنظام الدفع الرباعي من الشركة بقوة تصل إلى 308 حصان، كما أنها ستأتي مزودة ببطارية بسعة 64.7 كيلو وات في الساعة، والتي توفر للسيارة مدى يصل إلى 450 كيلو مترًا.
التصميم في سيارة كانتري مان الجديدة
سيكون طراز الجيل الثالث والذي سيظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام، هو الأكبر بين طرازات ميني حتى الآن، حيث تأتي السيارة بزيادة في الطول بمقدار 13 سم ليصبح طول السيارة 4429 مم، كما تم زيادة الارتفاع بحوالي ستة سنتيمترات ليصبح الآن 1613 مم، مما يوفر مساحة أكبر للرأس.
كما عززت ميني استدامة السيارة، وذلك بالتخلي عن العناصر الزخرفية الخارجية مثل الكروم مع الاعتماد على المواد المعاد تدويرها للعديد من الأجزاء على سبيل المثال، ستُصنع أسطح لوحة القيادة وعجلة القيادة وبطانة السيارة والأرضية وحصائر الأرضية من البوليستر الذي يتم الحصول عليه من زجاجات البولي إيثيلين تيريفثالات والسجاد القديم، كما قالت ميني إن العجلات المعدنية ستستخدم أيضًا 70٪ من الألومنيوم المعاد تدويره، بالإضافة إلى استخدام الكهرباء الخضراء في الإنتاج، مما يساهم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير مقارنة بعمليات التصنيع التقليدية.
أول سيارة ميني يتم إنتاجها في ألمانيا
سيتم إنتاج كانتري مان الجديد في مصنع تابع لمجموعة بي ام دبليو الشركة الأم في لايبزيغ، مما سيجعلها أول سيارة ميني يتم تصنيعها في ألمانيا، حيث تم بناء الطراز الحالي في هولندا ويُعد مصنع بي ام دبليو فى لايبزيغ هو المكان الذي تصنع فيه بي ام دبليو جميع السيارات التي تستخدم منصة FAAR التي تدعم كانتري مان الجديدة وتعد منصة FAAR تطوير لمنصة UKL التي تدعم النموذج الحالي من السيارة، ويعد أحد أكبر التغييرات في المنصة هو تحسين دعم مجموعات نقل الحركة التي تعمل بالكهرباء والذي ستستفيد منها سيارة كونتري مان الجديدة.
