مانسوري تقدم نسخة معدلة من مرسيدس بنز AMG GT 63 S E – تتسارع من 0 إلى 100 في 2.8 ثانية فقط
لا شك أن شركة مانسوري تعد من أشهر الشركات المثيرة في تعديل السيارات، بتعديلات قوية وأداء مذهل، مثل AMG GT 63 S E التي زودتها بمحرك 880 حصان وتسارع 0-100 كم/س في 2.8 ثانية.
تقرير / جورج اندراوس
لا شك أن شركة مانسوري تُعَدّ من أشهر وأكثر الشركات المثيرة للاهتمام في عالم تعديل السيارات، حيث تقوم بتعديل سيارات تقدم أداءً وأرقامًا قوية خارقة بشكل قياسي، مثل سيارات مرسيدس بنز AMG، وسيارات فيراري ولامبورغيني وحتى بوجاتي، ولا تتلخص التعديلات على المظهر الخارجي الصارخ، ولا المقصورات ذات الألوان المميزة، بل تقوم مانسوري أيضًا بتعديل منظومة القوة لتقديم أداء غير مسبوق، وهو الأمر تمامًا بالنسبة لمرسيدس بنز AMG GT 63 S E المقدمة مؤخرًا، والتي تُعَدّ أقوى السيارات بتاريخ الشركة حتى الآن، والتي تُوَلّد قياسيًّا حوالي 830 حصان، وعزم دوران 1.400 نيوتن متر .
تعديلات المحرك في AMG GT 63 S E مانسوري
تُقَدّم السيارة بمُحرك بثماني أسطوانات بسعة 4.0 لتر توين تربو، مع نظام هجين، لتولد أرقامًا القوة سابقة الذكر، و لكن ببعض التعديلات التي قامت شركة مانسوري، استطاعت زيادة القوة إلى 880 حصان، وعزم دوران يقارب الـ 1.500 نيوتن متر، وهو الرقم الذي يقارب بوجاتي شيرون الخارقة، ولا يُعد هذا هو التشابه الوحيد بينهم، حيث تستطيع النسخة المعدلة من AMG GT 63 S E التسارع من 0-100 كم/الساعة في 2.8 ثانية فقط، بفارق 0.3 ثانية عن بوجاتي شيرون، وتستطيع السيارة الوصول لسرعة قصوى 320 كم/الساعة.
التعديلات الخارجية في AMG GT 63 S E مانسوري
من الخارج ومثل أغلب السيارات المعدلة من قبل مانسوري حصلت AMG GT 63 S E على صادم أمامي بتصميم هجومي للغاية، مع فتحات تهوية ضخمة على الجوانب وبالمنتصف، ولمسات من الكربون فايبر في جميع أنحاء الصادم، مع لمسات باللون الأصفر أيضًا، وشبكة أمامية بتصميم هجومي وبشعار برابوس باللون الأصفر أيضًا، وبالانتقال إلى غطاء المحرك فيأتي بالكامل من الكربون فايبر مع الكثير من فتحات التهوية.
من الجوانب تظهر أيضًا مرايا من الكربون فايبر، مع لمسات بالرفارف الأمامية من اللون الأصفر، والذي يظهر أيضا بمكابس المكابح الضخمة، وبالعجلات الرياضية قياس 22 بوصة ذات اللون الأسود، مع لمسات باللون الأسود أيضًا حول النوافذ، وأسفل الأبواب، ومن الخلف يظهر جناح خلفي ضخم من الكربون فايبر، مع مشتت هواء هجومي للغاية من الكربون فايبر، مع لمسات باللون الأصفر بالجزأين، مع شعار مانسوري بالمنتصف، ويأتي الهيكل الخارجي باللون الأخضر المطفي.
التعديلات الداخلية في AMG GT 63 S E مانسوري
بالانتقال إلى المقصورة الداخلية فعلى عكس أغلب سيارات مانسوري، لم تحصل AMG GT 63 S E على لون صارخ مثل الأزرق أو الأخضر على المقاعد ولوحة العدادات بشكل كامل، بل جاءت المقاعد بالجلد الأسود ولكن مع لمسات من اللون الأصفر الذي يظهر بالهيكل الخارجي، مع المقاعد الأمامية ذات التصميم الرياضي مع شعار مانسوري على مساند الرأس وغيرها من الإضافات.
