فيراري تهدف الي زيادة مبيعاتها من خلال السيارات الهجينة والكروس أوفر
تسعي الكثير من شركات السيارات لجذب المشترين والدخول في شرائح جديدة، السيارات متعددة الاستخدامات والكروس أوفر خاصة كا بنتلي ولامبورجيني ومازيراتي. فيراري تسعى للدخول في هذه الفئة وتستهدف تقليل حجم المحركات والكهربائية.
تقرير / كيرلس ادوارد
تسعي الكثير من شركات السيارات لجذب اكثر عدد من المشترين والدخول في شرائح جديدة, فنرى الكثير من صناع السيارات يتجهون الى قطاع السيارات متعددة الاستخدامات والكروس أوفر خاصة صناع السيارات الخارقة كا بنتلي بينتايجا ولامبورجيني اوروس ومازيراتي ليفانتي. لذلك من المتوقع من شركة كبيرة مثل فيراري ان تخطط للدخول في هذه الفئة قريباً
نشرت فيراري تقريرها المالي لعام 2017 الذي اعطانا لمحة عن ما سوف تقدمه لنا فيراري في المستقبل.
عام 2017 كان من أهم الاعوام لدي فيراري وحققت فيه رقم قياسي جديد حيث تم شحن 8398 سيارة مما ادى الى زيادة المبيعات بنسبة 25.1% لطرازات الـ V12. وحدث هذا على الرغم من إن سياراتي فيراري كاليفورنيا T و اف 12 بيرلينيتا تم إنهاء أنتاجهما تدريجياً, وسيارة F12TDF إنهت خط أنتاجها المحدود.
تتوقع فيراري أن يستمر نجاحها بعام 2018 حيث سيتم البدء في تسليم سيارتها الجديدة فيراري بورتوفينو في الربع الثاني من هذا العام والذي اخيراً سيتبعه مبيعات طراز J50 الذي قدم لأول مرة في عام 2016. فبحسب خطة فيراري المسبقة سيتم تسليم أكثر من 9000 سيارة في 2018. والزيادة في الارباح متوقعة لكن سيتم إستخدام رأس المال في التركيز على توسيع خط الانتاج وتقديم سيارات هجينة.
وتخطط فيراري أن تتخلص من جميع الديون التي عليها بحلول عام 2021.
لم تتحدث فيراري عن السيارات الهجينة الجديدة بشكل مباشر ولكن بحسب مجلة " رويترز " فمن المتوقع أن نري اول سيارة هجينة لفيراري في عام 2019. وذكرت ايضاً احتمالية الكشف عن سيارة كروس اوفر بحلول عام 2020.
ذكر الرئيس التنفيذي لشركة فيراري أن سيارة كروس اوفر الجديدة سوف تأتي بتصميم فيراري التقليدي وسيتم تصميمها " للقلة المختارة" "The selected few". وقال ايضاً ان الشركة تدرس تصغير حجم المحركات بالأضافة الي ان سيارتها الكهربائية المستقبلية سوف تحصل علي نفس صوت المحرك وطريقة معالجة الطريق المعروفة لسيارات فيراري.
