هيونداي تؤكد تقديمها لسيارة هاتش باك بمحرك مثبت في المنتصف , في خلال عامين!
تقرير شركة هيونداي الكورية مستقبل مثير بتصميمات عصرية وسيارة RM19 جديدة باستعراض 2nd midship. Biermann مدير البط تاكيد اطلاق سيارة هاتش بمحرك 4 اسطوانات 2.0 تربو 390 حصان وناقل حركة sequential.
تقرير / جورج اندراوس
من المؤكد و الواضح ان شركة هيونداي الكورية تسعي لمستقبل مثير للغاية , و ان يراها الناس بشكل مختلف , من خلال تقديم تصميمات عصرية جديدة , و تقديم العديد من السيارات المميزة , و خصوصا السيارات الرياضية , و الان تؤكد هيونداي تقديمها لسيارة هاتش باك رياضية بمحرك مثبت في المنتصف , مثل السيارات الخارقة ! .
لا تعد هذه المرة الاولي التي تعرض فيها هيونداي نموذج اختباري لسيارة هاتش باك بمحرك مثبت في المنتصف , حيث عرضت Veloster Midship في عام 2014 , و RM15 في عام 2015 , و الان تعرض هيونداي سيارة RM19 الجديدة في معرض لوس انجلوس للسيارات 2019 .
في تصريح للمتحدث الرسمي بأسم شركة هيونداي و الذي أشار الي ان "Biermann رئيس الشركة للبحث و التطوير لا يفعل هذه الأشياء فقط لتضيع الوقت" , حيث أكد ان الشركة الكورية سوف تقدم سيارة هاتش باك بمحرك مثبت في المنتصف في خلال عامين من الان .
أكد ايضا ان السيارة الجديدة سوف تكون مبنية علي طراز Veloster الشهير , لكن مع الكثير من التعديلات الخارجية التي تعطي شكل رياضي مميز , و تزيد ايروديناميكية السيارة , و من المتوقع ان تحصل علي نفس المحرك الموجود في النموذج الاختباري RM19 , المكون من اربعة الاسطوانات سعة 2.0 لتر تربو , والذي يولد قوة 390 حصان , المستخدم في سيارة السباق TCR .
ينقل المحرك القوة الي العجلات الخلفية من خلال صندوق سرعة sequential من ست سرعات , وهوا نفسة الموجود في سيارة السباق TCR , و تتسارع RM19 من 0-100 كم/الساعة في اقل من اربعة ثواني , ويمكنها بلوغ سرعة قصوي 250 كم/الساعة .
