فيراري إليتريكا الكهربائية الجديدة كليا – بقوة 1000 حصان و مدي 530 كم بالشحنة

لطالما كانت شركة فيراري الإيطالية من اكثر و اقوي المعارضين للأجيال الجديدة من منظومات القوة, مثل المنظومات الهجينة والكهربائية بالكامل, و بالنسبة للاولي فقد قدمت الشركة حاليا سيارات بمنظومات هجينة مثل 296, و بالنسبة للثانية, فخلال الساعات الماضية استعرضت فيراري عدد من التفاصيل والمواصفات الخاصية بسياراتها الكهربائية الجديدة كليا, والتي اطلق عليها اسم إليتريكا Ferrari Elettrica, والتي يتم تطويرها منذ حوالي خمسة سنوات, وسيتم تقديمها قريبا, واليكم كل التفاصيل....

مواصفات فيراري إليتريكا الكهربائية الجديدة  كليا

خلال مؤتمر صحفي استعرضت فيراري قاعدة البناء و منظومة القوة التي سوف تستخدمها اليتريكا الجديدة, والتي ستكون سيارة "جي تي" بأربعة مقاعد, يتوقع ان تكون بحجم متوسط بين بوروسانجوي و GTC4 لوسو التي تم إيقاف انتاجها, والتي سوف ستكون كهربائية بالكامل كما ذكرنا, والتي ستأتي بوزن 2.3 طن, و هوا وزن مميز بالنسبة لهذه الفئة من السيارات, وسوف تتكون منظومة القوة من أربعة محركات كهربائية بالكامل.

القوة والاداء

و هي نفس المحركات التي تم استخدامها للمرة الاولي في F80 الهجينة الشهيرة, والتي يولد كل محرك منها قوة 285 حصان تقريبا للمحركات الامامية, و عزم يصل الي 3500 نيوتن متر, و بالنسبة للمحركات الخلفية فتولد قوة 843 حصان, وعزم يصل الي 8000 نيوتن متر, و ستولد مجتمعة قوة تزيد عن 1000 حصان, مع نظام دفع كلي للعجلات, والتي ستمكن سيارة فيراري الكهربائية الجديدة من التسارع من 0-100 كم/الساعة في 2.5 ثانية فقط, و تستطيع الوصول لسرعة قصوي 310 كم/الساعة.

البطاريات والشحن 

بالنسبة للمدي, صرحت فيراري ان إليتريكا الكهربائية الجديدة  كليا سوف تتمكن من قطع مسافة تصل الي 530 كم بالشحنة الواحدة, والتي تدعم معمارية 880 فولت, وتأتي بسعة 122 كيلو واط/الساعة, وتدعم شحن سريع بقوة 350 كيلو واط, وصرحت فيراري ان البطاريات قد حصلت علي مستوي تبريد مميز, و تم دمجها كجزء من الهيكل لدعم الثبات وتقليل الوزن.

نظام التعليق وقاعدة البناء

صرحت فيراري أيضا ان قاعدة بناء اليتريكا الجديدة كليا تتكون من 75% من الألومنيوم, و من مواد صديقة للبيئة, والتي يصل طولها الي 2960 ملم, وسوف تحصل السيارة بالطبع علي نظام مكابح من الكاربون سيراميك هالي الأداء, و نظام تعليق هوائي متكيف, مع توزيع وزن بنسبة 47-53% بين الامام والخلف.