الكشف الرسمي عن شانجان C55 بلس 2026 الفيس ليفت الجديدة – بمقصورة جديدة كليا

من الواضح ان شركة شانجان الصينية الرائدة تقوم حاليا بتقديم نسخة محدثة "فيس ليفت" من كل سياراتها, والتي بدات بـ يوني V, و ايدو بلس,  واليوم تكشف الشركة عن نسخة محدثة من CS55 بلس, والتي تم تقديم الجيل الحالي منها للمرة الاولي في 2021, و حصلت النسخة الفيس ليفت الجديدة علي تصميم امامي وخلفي جديد, مع مقصورة دخلية جديدة كليا, و غيرها من التغيرات, واليكم كل التفاصيل....

التصميم الخارجي في شانجان C55 بلس 2026 الفيس ليفت الجديدة

حصلت C55 بلس الفيس ليفت علي واجهة امامية جديدة كليا, والتي تضمنت شبكة ضخمة للغاية بنفس لون الهيكل, مع تصميم جديد اكثر عصرية وقوة للصادم الامامي مع فتحات تهوية ضخمة, و هوية جديدة للاضاءة النهارية الـ LED, و مصابيح امامية LED جديدة تشبه المقدمة ببعض السيارات الامريكية, و شريط اضاءة يمتد بعرض السيارة من الامام.

من الجوانب لم تحصل CS55 بلس علي أي تغيرات تذكر وهوا المتوقع من نسخة محدثة وليست جيل جديد كليا, ولكن تضمنت التغيرات عجلات رياضية جديدة, ومن الخلف حصلت السيارة علي جناح خلفي رياضي منقسم الي جزئين مع لمسات باللون الأسود اللامع, و مصابيح خلفية LED جديدة, و شريط اضاءة يمتد بعرض السيارة بالكامل, و تصميم قوي للصادم الخلفي, مع فتحات عادم كبيرة من الكروم.

بالنسبة للحجم, حصلت CS55 بلس الجديدة علي زيادة بسيطة بالطول والتي تتمثل في 11 ملم, و زيادة 3 ملم بالعرض, مع تقليل الارتفاع بحوالي 5 ملم, مع نفس قاعدة العجلات ومساحة التخزين بدون تغيير.

التصميم الداخلي في شانجان C55 بلس 2026 الفيس ليفت الجديدة

من الداخل حصلت CS55 بلس الجديدة علي مقصورة مختلفة تماما عن النسخة القديمة, و هوا ماتفعلة شانجان حاليا بكل سياراتها المحدثة, حيث حصلت علي شاشة وسطية جديدة قياس 14.6 بوصة, بالنسخة الاحدث من نظام التشغيل, و لوحة عدادات رقمية جديدة قياس 10.25 بوصة, و عجلة قيادة رياضية جديدة, و تصميم بسيط للكونسول الوسطي, مع لوحة شحن لاسكلي, وتصميم جديد مميز لفتحات المكيف, ولوحة من الازرار المصنوعة من الألومنيوم اسفل الشاشة, و اضاءة محيطية جديدة, و مقاعد جلدية فاخرة بخاصية التبريد و التدليك, و غيرها من التجهيزات.

منظومة القوة في شانجان C55 بلس 2026 الفيس ليفت الجديدة

مثل شقيقتها يوني V, حصلت CS55 بلس علي زيادة بالقوة بالنسخة ذات المحرك الـ 1.5 لتر تربو, و الذي اصبح يولد قوة 192 حصان, بدلا من 185 حصان, و عزم دوران 310 نيوتن متر, بدلا من 300 نيوتن متر بالنسخة الحالية, مع صندوق سرعة ديول كلاتش 7 سرعات, و جر امامي للعجلات.