بسبب انخفاض الطلب علي سياراتها – هوندا توقف تطوير سيارة SUV كهربائية جديدة

نعلم جميعا ان المستقبل يركز و بقوة علي السيارات الكهربائية بالكامل, مما دفع كل شركات السيارات تقريبا علي الاستثمار بشكل ضخم لتطوير المزيد من السيارات الكهربائية, ولكن الأمور لا تسير طبقا للخطة في جميع الحالات, خصوصا في حالة هوندا, حيث أوضحت تقارير ان الشركة اليابانية قد أوقفت مشروع تطوير سيارة SUV كهربائية جديدة بشكل كامل, و ذلك بسبب تراجع الطلب علي سياراتها في احدي اهم الأسواق العالمية, و هوا السوق الأمريكي, واليكم كل التفاصيل....

هوندا تُوقف تطوير سيارة SUV كهربائية كبيرة  

كشفت صحيفة "نيكاي" اليابانية، خلال الأيام القليلة الماضية أن هوندا أوقفت مشروع السيارة الكهربائية من فئة السيارات الـ SUV، والتي كانت تعتبر حجر الزاوية في استراتيجيتها الكهربائية. هذه الخطوة جاءت بعد موجة تراجع مطوّل في طلب السوق الأمريكي, خصوصا علي السيارات الكهربائية .

حيث تنتج هوندا أكثر من مليون سيارة سنويًا في 12 مصنعاً بالولايات المتحدة، بينما صدّرت نحو 5,379 سيارة كهربائية من اليابان، بينها سيارات هجينة, والتي أصبحت هدفاً لتطبيق رسوم جمركية أميركية إضافية، ما يُشكل عبئاً إضافياً على خططها التصديرية.

تعديل خطتها للمستقبل

خلال شهر مايو الماضي أعلنت هوندا عن تقليص استثماراتها في قطاع السيارات الكهربائية والبرمجيات من 10 تريليونات ين إلى 7 تريليونات ين, وذلك بعد تنازلات عن هدفها بأن تشكّل السيارات الكهربائية نسبة  30٪ من المبيعات بحلول 2030  بدلاً من ذلك، ستُركّز على السيارات الهجينة كخيار مرحّل واقتصادي.

التركيز علي السيارات الهجينة

الهايبرد هو المستقبل المؤقت: ستطلق هوندا 13 طرازًا هجينيًا من الجيل الجديد بدءًا من 2027، وتهدف لخفض تكلفة النظام الهجين 50٪، مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود 10٪ مقارنة بـ2018 كما تُعزّز تواجدها في سوق الدراجات النارية لتحقيق المزيد من الربح.

تراجع الطلب علي السيارات الكهربائية بشكل عام

تظهر استطلاعات مثل AAA أن 16٪ فقط من الأمريكيين يفكرون بجدية في شراء سيارة كهربائية، وهو أقل رقم منذ 2019, و ذلك لعدة أسباب من بينها القلق من تكاليف البطارية والشراء، بالإضافة إلى ضعف البنية التحتية وتقلّص الحوافز، يقف وراء هذا التراجع كل ذلك يدعم قرار هوندا بالتحوّل نحو الهجينة.