بسعر يوازي مليون 60 الف جنيه - فولكس فاجن تستعرض ID.Every1الكهربائية الجديدة كليا
لا شك أن قطاع السيارات الكهربائية يشهد الكثير من الانتباه والاهتمام حاليا, و الذي يختلف بين إيجابي و سلبي, و ذلك بعد تراجع مبيعات السيارات الكهربائية حول العالم, و تصاعد الشكاوى منها بسبب عدم انتشار محطات الشحن بشكل كافي, و زمن الشحن الطويل بالمقارنة بالسيارات التقليدية, و تراجع أسعارها بإعادة البيع و غيرها, و هي الأسباب التي دفعت عدد من الشركات الهامة لتقليل سرعة التحول للسيارات الكهربائية, و لكن بالرغم من ذلك من الواضح أن شركة فولكس فاجن مازالت تبدي اهتمام كبير بهذا القطاع, حيث قامت منذ عدة ايام بنشر اول صور رسمية لأرخص سيارة كهربائية في تشكيلة طرازاتها واليوم تكشف رسميا عن النموذج الاختباري لها.
فولكس فاجن ID.Every1 أرخص سيارة كهربائية لدي الشركة
قامت شركة فولكس فاجن خلال الساعات القليلة الأخيرة بنشر الصورة الرسمية الأولى لإحدى أهم السيارات الكهربائية التي قدمتها حتى الآن, والتي اطلق عليها اسم ID.Every1, و من الاسم يمكننا فهم انها ستكون اصغر و ارخص سيارة كهربائية لديها, والتي سوف تستبدل سيارات مثل بولو الهاتشباك الصغيرة, وهو ما أكدته الشركة في تصريح رسمي, وأعلنت أيضا أنه سيتم تقديم تلك السيارة بشكل رسمي بالأسواق بعام 2027, و اليوم تم تقديم النسخة الاختبارية منها بشكل رسمي.
مواصفات فولكس فاجن ID.Every1 الجديدة
صرح توماس شيفر المدير التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أن السيارة الكهربائية الاقتصادية الجديدة ستكون "سيارة فولكس فاجن كهربائية منخفضة التكلفة وعالية الجودة , وسيتم صنعها في أوروبا من أجل أوروبا", مما يعني ان السيارة سوف تأتي بتصميم وجودة سيارات فولكس فاجن المعهودة, بالإضافة إلى أنه سيتم تصنيعها داخل أوروبا, و سوف تركز بالمبيعات على السوق الأوروبي أيضا, و لكن أتوقع أن تصل إلى الأسواق العالمية بشكل سريع, خصوصا الأسواق النامية, وأعلن شيفر أن السيارة ستقدم بسعر 20.000 الف يورو, ما يوازي 20.800 الف دولار امريكي, ما يوازي 1.064.000 مليون جنيه تقريبا.
اعلنت فولكس فاجن ايضا ان السيارة سيصل طولها الاجمالي الي 3880 ملم, و بعرض 1816 ملم, و بارتفاع 1490 ملم, مع مساحة تخزين خلفية 305 لتر.
تصميم فولكس فاجن ID.Every1 الجديدة
علي عكس مظهر السيارات الكروس اوفر الذي يظهر بالصور الرسمية الاولي للسيارة, جاء النموذج الاختباري كسيارة هاتشباك تقليدية منخفضة, مع خطوط تصميم جانبية مميزة تجمع بين البساطة و القوة, و مقابض ابواب متحركة, و مصابيح امامية و خلفية LED بتصميم مميز, و اضاءة نهارية علي جانبي الصادم, و مساحات زجاجية كبيرة, و مرايا بحجم صغير لزيادة الديناميكية, مع عجلات رياضية قياس 19 بوصة.
اما من الداخل فاظهرت الصور الرسمية للنموذج الاختباري تصميم يجمع بين العملية والتطور والرياضية, مع عجلة قيادة و مقاعد بتصميم رياضي, و شاشة وسطية ضخمة, ولوحة عدادات رقمية نحيفة, ولمسات باللون الاصفر في جميع جوانب المقصورة و غيرها من الاضافات المميزة.
منظومة القوة في فولكس فاجن ID.Every1 الجديدة
سوف تبني فولكس فاجن اي دي ايفيري وان الجديدة علي قاعدة MEB الشهيرة, و يتوقع ان تأتي النسخة القياسية بمحرك كهربائي واحد بقوة 98 حصان, مع سرعة قصوي 130 كم/الساعة, و مدي يصل الي 250 كم بالشحنة الواحدة, علي ان تصل النسخة الانتاجية الي الاسواق في 2027.
