بي ام دبليو M3 الاختبارية الجديدة كليا - بأربعة محركات كهربائية

بعد الكشف عن BMW M Concept Neue Klasse خلال فعاليات سباق لومان 24 ساعة، بدأت تتضح بشكل أكبر ملامح الجيل القادم من BMW M3 الكهربائية، والتي ستكون واحدة من أهم سيارات الأداء العالي في تاريخ العلامة الألمانية، مع تصميم جديد كليًا وتقنيات غير مسبوقة تعتمد على أربعة محركات كهربائية مستقلة.

تصميم BMW M Concept Neue Klasse يمهد الطريق لـ BMW M3 الجديدة

أكدت BMW أن السيارة الاختبارية الجديدة تمثل الرؤية الأقرب للنسخة الإنتاجية القادمة من M3 الكهربائية، والتي استوحت تصميمها من تاريخ سيارات M وعالم سباقات السيارات.

وقال أوليفر هايلمر، رئيس تصميم BMW Neue Klasse وBMW M، إن فلسفة التصميم الجديدة تعتمد على أن "الشكل يخدم الوظيفة"، وهو ما يظهر بوضوح من خلال الهيكل العضلي، والرفارف العريضة، والخطوط الحادة التي تمنح السيارة حضورًا هجوميًا.

كما احتفظت السيارة بالسقف الرياضي مزدوج الانحناء الشهير في سيارات M، مع واجهة أمامية جديدة أكثر انسيابية مقارنة بالتصميم الحالي المستخدم في M3 وM4.

BMW M Concept Neue Klasse تقدم هوية إضاءة جديدة لسيارات M

من أبرز عناصر التصميم الجديدة المصابيح الصفراء M Yellow Lights، والتي تهدف لتحسين الرؤية في الظروف الجوية السيئة، إلى جانب منح سيارات M المستقبلية هوية بصرية مميزة.

كما ظهرت وحدات إضاءة مربعة تحمل اسم Track Lights في المقدمة والخلف، وهي مستوحاة مباشرة من سيارة BMW M Hybrid V8 المشاركة في سباقات التحمل العالمية.

BMW M Concept Neue Klasse تعتمد على حلول إيروديناميكية متطورة

حصلت السيارة على غطاء محرك ضخم يحتوي على فتحة تهوية كبيرة للمساعدة في تبريد منظومة الدفع الكهربائية.

كما تم تطوير الصادم الأمامي بتصميم ثلاثي الأجزاء مستوحى من القوارب الشراعية السريعة، والذي لا يضيف فقط لمسة جمالية، بل يساهم أيضًا في دعم المشتت الهوائي الأمامي وتحسين الانسيابية.

وفي الخلف، يأتي الجناح المدمج المزدوج "Ducktail" كواحد من أبرز عناصر التصميم، حيث يرفع القوة الضاغطة ويحسن الثبات عند السرعات المرتفعة.

مقصورة BMW M Concept Neue Klasse تركز بالكامل على السائق

اعتمدت BMW داخل المقصورة على فلسفة بسيطة وحديثة للغاية، مع الاستفادة من نظام Panoramic iDrive الجديد، والذي يستبدل لوحة العدادات التقليدية بشاشة عرض ممتدة أسفل الزجاج الأمامي.

ويهدف النظام إلى إبقاء تركيز السائق على الطريق، مع عرض معلومات الأداء المهمة مثل أزمنة الحلبات ودرجات الحرارة وقوى التسارع الجانبية.

كما اختفت معظم الأزرار التقليدية من الكونسول الوسطي، مع الإبقاء على محدد ناقل الحركة الرياضي باللون الأحمر، بالإضافة إلى أزرار M المخصصة بعجلة القيادة.

BMW M3 الكهربائية ستحصل على أربعة محركات مستقلة

الميزة الأهم في BMW M3 الكهربائية الجديدة ستكون منظومة الدفع المتطورة BMW M eDrive.

ووفقًا للمعلومات الأولية، ستعتمد السيارة على أربعة محركات كهربائية مستقلة، بواقع محرك لكل عجلة، يتم التحكم بها عبر نظام BMW M Dynamic Performance Control المرتبط بحاسب مركزي متطور يحمل اسم Heart of Joy.

وتمنح هذه التقنية قدرة هائلة على توزيع القوة بين العجلات بصورة لحظية، ما يوفر مستويات استثنائية من الثبات والدقة والتحكم مقارنة بأي سيارة M سابقة.

قوة BMW M3 الكهربائية قد تتجاوز 1,000 حصان

كشفت BMW سابقًا أن منظومة الدفع الرباعية الجديدة قادرة نظريًا على إنتاج ما يصل إلى 1,341 حصان، أي ما يعادل ميجاواط كامل من الطاقة.

ورغم أن النسخة الإنتاجية من M3 الكهربائية لن تصل على الأرجح إلى هذه الأرقام، فإن التوقعات تشير إلى قوة تتراوح بين 650 و1,000 حصان.

وفي حال تجاوزت السيارة حاجز 750 حصان، ستصبح أقوى سيارة إنتاجية على الطرق العامة تحمل شعار BMW M في التاريخ.

نظام دفع ذكي يمنح BMW M3 الكهربائية شخصية مختلفة

ستحصل كل عجلة على تحكم مستقل بالكامل، ما يسمح بتطبيق تقنية Torque Vectoring بصورة أكثر دقة من أي وقت مضى.

كما يمكن فصل المحور الأمامي عند الحاجة لتحويل السيارة إلى نظام دفع خلفي بالكامل، أو لتحسين الكفاءة واستهلاك الطاقة أثناء الرحلات الطويلة.

ومن المتوقع أن يمنح ذلك السيارة شخصية قيادة قريبة من سيارات M التقليدية رغم اعتمادها الكامل على الكهرباء.

بطارية ضخمة وتقنية 800 فولت في BMW M3 الكهربائية

ستعتمد السيارة على بطارية تتجاوز سعتها 100 كيلوواط/ساعة، مع استخدام الجيل السادس من الخلايا الأسطوانية المطورة خصيصًا لسيارات الأداء العالي.

كما ستستفيد من معمارية كهربائية بجهد 800 فولت، والتي ستوفر سرعات شحن أعلى وأداء أكثر استقرارًا أثناء القيادة الرياضية المكثفة.

BMW M3 الكهربائية ستحصل على أصوات محرك افتراضية مستوحاة من سيارات M الكلاسيكية

واحدة من أكثر النقاط إثارة للجدل في السيارات الكهربائية هي الصوت، لذلك تعمل BMW على تطوير أصوات افتراضية جديدة مستوحاة من أشهر سيارات M في تاريخها.

وكشفت الشركة أنها استخدمت نماذج مثل M3 E92 بمحرك V8 وM4 GTS وM6 E63 بمحرك V10 أثناء تطوير الأصوات الجديدة، والتي سيتم بثها عبر مكبرات الصوت داخل المقصورة لمنح السائق تجربة أكثر تفاعلية.

BMW M3 بمحرك بنزين ستستمر إلى جانب النسخة الكهربائية

رغم التوسع في السيارات الكهربائية، أكدت BMW أن الجيل القادم من M3 سيستمر أيضًا بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات مع نظام هجين خفيف.

ومن المتوقع أن تستفيد السيارة من تقنيات جديدة لتقليل الانبعاثات وتحسين الكفاءة، مع الحفاظ على الشخصية الرياضية المعروفة لطراز M3.

موعد إطلاق BMW M3 الكهربائية الجديدة

بحسب التوقعات الحالية، سيتم الكشف عن الجيل الجديد من BMW M3 الكهربائية والنسخة العاملة بالبنزين خلال عام 2027، على أن تبدأ المبيعات رسميًا خلال عام 2028.

ومع ما تقدمه من تقنيات متطورة، ومنظومة دفع رباعية المحركات، وأرقام أداء استثنائية، تبدو BMW M3 الكهربائية الجديدة مرشحة لتكون واحدة من أهم سيارات الأداء العالي خلال العقد المقبل.