شركة CATL تستعد لتقديم جيل جديد من بطاريات السيارات الكهربائية - بمدي 1500 كم بالشحنة
CATL تكشف عن بطارية ثورية بمدى يصل إلى 1500 كم، مع شحن فائق السرعة في 6.5 دقيقة، في خطوة تعزز المنافسة مع BYD في سوق البطاريات.
كشفت شركة CATL الصينية – أكبر مُصنّع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم – عن 6 تقنيات جديدة تمثل نقلة قوية في مستقبل السيارات الكهربائية، وذلك خلال حدث Super Technology Day 2026، مع تركيز واضح على المدى الطويل والشحن فائق السرعة، واليكم كل التفاصيل...
بطارية بمدى يصل إلى 1500 كم لأول مرة
أبرز ما تم الإعلان عنه كان بطارية Qilin Condensed Battery الجديدة، والتي تعتمد على كاثود عالي النيكل مع أنود سيليكون-كربون، وليست من نوع فوسفات الحديد. هذه البطارية تقدم كثافة طاقة تصل إلى 350 واط/كجم، ما يتيح مدى قيادة يصل إلى 1500 كم للسيارات السيدان وأكثر من 1000 كم للـSUV، مع وزن لا يتجاوز 650 كجم. كما تعتمد على تقنيات مستوحاة من قطاع الطيران مع استخدام هيكل من سبائك التيتانيوم يقلل الوزن ويزيد الصلابة بشكل واضح.
بطارية Qilin الجديدة… LFP بمدى 1000 كم
قدمت CATL أيضًا الجيل الثالث من بطارية Qilin، والتي تعتمد على تقنية فوسفات الحديد والليثيوم LFP والمخصصة للمدى الطويل. البطارية توفر كثافة طاقة تصل إلى 280 واط/كجم، وتدعم مدى يصل إلى 1000 كم، مع دعم شحن فائق بسرعة 10C وقدرة قصوى تصل إلى 3 ميجاوات، إلى جانب تحسينات في الكفاءة واستهلاك الطاقة والأداء العام.
شحن من 10% إلى 90% في 6 دقائق فقط
الجيل الثالث من بطارية Shenxing Superfast Charging جاء كواحد من أهم التطورات، حيث أصبح قادرًا على الشحن من 10% إلى 35% خلال دقيقة واحدة، ومن 10% إلى 80% خلال 3 دقائق و44 ثانية، ومن 10% إلى 90% خلال 6 دقائق و27 ثانية. حتى في درجات حرارة تصل إلى -30 درجة مئوية، يمكن شحنها من 20% إلى 98% خلال 9 دقائق فقط، مع تحسين كبير في إدارة الحرارة والحفاظ على أكثر من 90% من كفاءة البطارية بعد 1000 دورة شحن.
بطاريات الصوديوم تدخل مرحلة الإنتاج
أعلنت CATL كذلك عن بدء الإنتاج الضخم لبطارية Naxtra Sodium-ion، والتي تمثل بديلًا لبطاريات الليثيوم التقليدية، مع قدرة أفضل على العمل في درجات الحرارة القاسية وتكلفة أقل، ما يجعلها خيارًا مهمًا لمستقبل تخزين الطاقة والسيارات الكهربائية.
شبكة شحن وتبديل بطاريات في نظام واحد
من أبرز الإعلانات أيضًا تقديم نظام متكامل يجمع بين الشحن المنزلي والشحن العام وتبديل البطاريات في شبكة واحدة موحدة، بدلًا من حلول منفصلة. وتخطط CATL لإنشاء 4000 محطة شحن وتبديل تغطي نحو 190 مدينة داخل الصين بحلول نهاية 2026، مع دعم سيارات الركاب والشاحنات الثقيلة، وتقليل فقدان الطاقة وزيادة كفاءة التشغيل.
